så illa var det inte. Men lite grus i maskineriet.
Måndag 30 augusti. Vi kom fram till Bari i god tid innan färjan skulle avgå. Sharky parkerades vid hamnen och vi tog en cykeltur till gamla stan. Lunch på ett hak i en gränd.
Vi hade en biljett som tillåter att vi bor i bilen. Kallas camping onboard.
Vi kunde sätta upp brassestolarna och kolla in avfärden med bra utsikt.
Janne passade på att lära sig lite om olika filter i telefonen. Töntigt om du frågar mig.
Första stopp i Grekland var på morgonen, i Igoumenitsa. De flesta skulle dit. Vi var några som följde med en bit till.
Vi anlände Patras vid lunchtid, tisdag den 31 augusti,och började vår färd till Kilada. Efter en knapp timme hör vi ett "floppetiflopp." Punktering. Vi hade en varningstriangel som följde med bilen. Den blåste omkull efter första passerande bil. Detta var på motorvägen. Snart kom en vägens riddare som hade en större varningstriangel.. Vi fick bra hjälp och riddaren satte ut flera markeringar för att leda ut trafiken.
Under tiden kontaktade vi vår assistansförsäkring. De kontaktade i sin tur sin grekiska partner, som responderade med grekisk ackuratess, dvs det dröjde och dröjde. Vår riddare kom tillbaks för att kolla om vi hade nog med vatten och att vi mådde bra.
Till slut kom bärgaren. Han pratade inte mycket. Han sa "mask" innan vi skulle sätta oss i bilen. Men sedan var ämnena uttömda. Iaf så tog han oss till en gummiverkstad...
På nolltid hade mannen på firman diagnosticerat , tagit av däcket och lagat det.
It will be as good as new, sa hans ditkallade barnbarn som kunde engelska.
Hela lagningen skulle kosta10 euro. Vi trugade på honom 20. Men sen var det stopp.
Till slut kunde vi fortsätta, drygt tre timmar försenade...
...och anlände äntligen till varvet när det redan blivit kväll. (L)
